Model adidas Predator Elite LL zawiera co najmniej 20% materiałów...
Model adidas Predator Elite LL zawiera co najmniej 20% materiałów...
Nike Mercurial Superfly 10 ulepszona poduszka gazowa amortyzująca Air...
Nike Mercurial Superfly 10 ulepszona poduszka gazowa amortyzująca Air...
adidas Predator Elite Tongue podeszwa zewnętrzna Controlframe 2.0 do gry...
adidas Predator Elite Tongue podeszwa zewnętrzna Controlframe 2.0 do gry...
adidas Predator Elite Tongue podeszwa zewnętrzna Controlframe 2.0 do gry...
adidas Predator Elite Tongue podeszwa zewnętrzna Controlframe 2.0 do gry...
Nike Phantom Luna 2 dzięki nowej...
Nike Mercurial Superfly 10 ulepszona poduszka gazowa amortyzująca Air Zoom o długości 3/4.Technologia Nike Zoom daje doskonałe wyczucie podłoża i kontrolę w sportach naziemnych oraz umożliwia wykonywanie szybszych zwrotów.
Nike Mercurial Superfly 10 ulepszona poduszka gazowa amortyzująca Air Zoom o długości 3/4.Technologia Nike Zoom daje doskonałe wyczucie podłoża i kontrolę w sportach naziemnych oraz umożliwia wykonywanie szybszych zwrotów.
Nike Mercurial Superfly 10 ulepszona poduszka gazowa amortyzująca Air Zoom o długości 3/4.Technologia Nike Zoom daje doskonałe wyczucie podłoża i kontrolę w sportach naziemnych oraz umożliwia wykonywanie szybszych zwrotów.
Największy korek ma tę samą wysokość co tradycyjne średnie nike mercurial superfly 10 korki, więc przyczepność jest wszędzie taka sama. Oprócz falistego bieżnika zastosowaliśmy też nowe korki w kształcie litery V i ostrza, które ułatwiają zatrzymywanie się podczas dynamicznych zwrotów.
Największy korek ma tę samą wysokość co tradycyjne średnie nike mercurial superfly 10 korki, więc przyczepność jest wszędzie taka sama. Oprócz falistego bieżnika zastosowaliśmy też nowe korki w kształcie litery V i ostrza, które ułatwiają zatrzymywanie się podczas dynamicznych zwrotów.
Największy korek ma tę samą wysokość co tradycyjne średnie nike mercurial superfly 10 korki, więc przyczepność jest wszędzie taka sama. Oprócz falistego bieżnika zastosowaliśmy też nowe korki w kształcie litery V i ostrza, które ułatwiają zatrzymywanie się podczas dynamicznych zwrotów.
Największy korek ma tę samą wysokość co tradycyjne średnie nike mercurial superfly 10 korki, więc przyczepność jest wszędzie taka sama. Oprócz falistego bieżnika zastosowaliśmy też nowe korki w kształcie litery V i ostrza, które ułatwiają zatrzymywanie się podczas dynamicznych zwrotów.
Największy korek ma tę samą wysokość co tradycyjne średnie nike mercurial superfly 10 korki, więc przyczepność jest wszędzie taka sama. Oprócz falistego bieżnika zastosowaliśmy też nowe korki w kształcie litery V i ostrza, które ułatwiają zatrzymywanie się podczas dynamicznych zwrotów.
Największy korek ma tę samą wysokość co tradycyjne średnie nike mercurial superfly 10 korki, więc przyczepność jest wszędzie taka sama. Oprócz falistego bieżnika zastosowaliśmy też nowe korki w kształcie litery V i ostrza, które ułatwiają zatrzymywanie się podczas dynamicznych zwrotów.
Największy korek ma tę samą wysokość co tradycyjne średnie nike mercurial superfly 10 korki, więc przyczepność jest wszędzie taka sama. Oprócz falistego bieżnika zastosowaliśmy też nowe korki w kształcie litery V i ostrza, które ułatwiają zatrzymywanie się podczas dynamicznych zwrotów.
Największy korek ma tę samą wysokość co tradycyjne średnie nike mercurial superfly 10 korki, więc przyczepność jest wszędzie taka sama. Oprócz falistego bieżnika zastosowaliśmy też nowe korki w kształcie litery V i ostrza, które ułatwiają zatrzymywanie się podczas dynamicznych zwrotów.
Największy korek ma tę samą wysokość co tradycyjne średnie nike mercurial superfly 10 korki, więc przyczepność jest wszędzie taka sama. Oprócz falistego bieżnika zastosowaliśmy też nowe korki w kształcie litery V i ostrza, które ułatwiają zatrzymywanie się podczas dynamicznych zwrotów.